上海条码诞生及发展历史过程

条码技术最早产生在风声鹤唳的二十年代，诞生于Westinghouse的实验室里。一位名叫JohnKermode性格古怪的发明家“异想天开”地想对邮政单据实现自动分检，那时候对电子技术应用方面的每一个设想都使人感到非常新奇。

他的想法是在信封上做条码标记，条码中的信息是收信人的地址，就象今天的邮政编码。为此Kermode发明了最早的条码标识，设计方案非常的简单（注：这种方法称为模块比较法），即一个“条”表示数字“1”，二个“条”表示数字“2”，以次类推。然后，他又发明了由基本的元件组成的条码识读设备：一个扫描器(能够发射光并接收反射光)；一个测定反射信号条和空的方法，即边缘定位线圈；和使用测定结果的方法，即译码器。

Kermode的扫描器利用当时新发明的光电池来收集反射光。“空”反射回来的是强信号，“条”反射回来的是弱信号。与当今高速度的电子元气件应用不同的是，Kermode利用磁性线圈来测定“条”和“空”。就象一个小孩将电线与电池连接再绕在一颗钉子上来夹纸。Kermode用一个带铁芯的线圈在接收到“空”的信号的时候吸引一个开关，在接收到“条”的信号的时候，释放开关并接通电路。因此，最早的条码阅读器噪音很大。开关由一系列的继电器控制，“开”和“关”由打印在信封上“条”的数量决定。通过这种方法，条码符号直接对信件进行分检。

不久，Kermode的合作者DouglasYoung，在Kermode码的基础上作了些改进。Kermode码所包含的信息量相当的低，并且很难编出十个以上的不同代码。而Young码使用更少的条，但是利用条之间空的尺寸变化，就象今天的UPC条码符号使用四个不同的条空尺寸。新的条码符号可在同样大小的空间对一百个不同的地区进行编码，而Kermode码只能对十个不同的地区进行编码。

直到1949年的专利文献中才第一次有了NormWoodland和BernardSilver发明的全方位条码符号的记载，在这之前的专利文献中始终没有条码技术的记录，也没有投入实际应用的先例。NormWoodland和BemardSilver的想法是利用Kermode和YOung的垂直的“条”和“空”，并使之弯曲成环状，非常象射箭的靶子。这样扫描器通过扫描图形的中心，能够对条码符号解码，不管条码符号方向的朝向。

在利用这项专利技术对其进行不断改进的过程中，一位科幻小说作家Isaac-Azimov在他的“裸露的太阳”一书中讲述了使用信息编码的新方法实现自动识别的事例。那时人们觉得此书中的条码符号看上去象是一个方格子的棋盘，但是今天的条码专业人士马上会意识到这是一个二维矩阵条码符号。虽然此条码符号没有方向、定位和定时，但很显然它表示的是高信息密度的数字编码。

直到1970年IterfaceMechanisms公司开发出“二维码”之后，才有了价格适于销售的二维矩阵条码的打印和识读设备。那时二维矩阵条码用于报社排版过程的自动化。二维矩阵条码印在纸带上，由今天的一维CCD扫描器扫描识读。CCD发出的光照在纸带上，每个光电池对准纸带的不同区域。每个光电池根据纸带上印刷条码与否输出不同的图案，组合产生一个高密度信息图案。用这种方法可在相同大小的空间打印上一个单一的字符，作为早期Kermode码之中的一个单一的条。定时信息也包括在内，所以整个过程是合理的。当第一个系统进入市场后，包括打印和识读设备在内的全套设备大约要5000美元。

不久，随着LED(发光二极管)、微处理器和激光二极管的不断发展，迎来了新的标识符号(象征学)和其应用的大爆炸，人们称之为“条码工业”。今天很少能找到没有直接接触过即快又准的条码技术的公司或个人。由于在这一领域的技术进步与发展非常迅速，并且每天都有越来越多的应用领域被开发，用不了多久条码就会象灯泡和半导体收音机一样普及，将会使我们每一个人的生活都变得更加轻松和方便。

条形码的使用标准主要包括两方面的内容：一是条形码码制的选择，即某一行业采用何种码制；二是条形码符号的印刷位置与表示方法。条形码标准的制定一般与某一行业的具体习惯和特点有关。

1.上海条码码制的选择

条形码码制的选择、条形码符号所代表的数据结构与所能编码的数据有关。所选择的条形码的数据类型应该包括行业所需的全部数据信息。

2.印刷位置

印行业的习惯不同和物品形状的不同，条形码符号的印刷位置选择也不同。在工业生产领域，一般印在物品所在面的右下角；在商品流通领域，则印在物品所在面的左下角。

条形码印刷位置的具体规定如下：

首先选择所在物品的正面，其次选择所在物品的背面，再次选择所在物品的侧面。如上所述各面均不能使用的情况下，采用悬挂标签挂在物品上。

凡是有提手的物品，印在提手侧面的左下角。不可选择在有弯曲、隔断、转角的位置上印刷。

3.条形码的表现方式

条形码符号可以有三种表现方式：

将条形码符号直接印刷在商品的表面或包装容器上。

将条形码符号制成标签粘贴或悬挂在商品上。

将条形码符号直接印在商品的外包装或运输包装上。

问：什么是商品上海条码？

答：是由一组规则排列的条、空及其对应的代码组成，是表示商品特定信息的标识。

问：请问能否通过商品条码直接识别产品的原产地?

答：不能。商品条码只反映商品条码持有者是在哪个国际物品编码组织注册的厂商识别代码，并不表示产品的生产地。

问：企业申请注册的厂商识别代码有使用期限吗？

答：有。企业注册的厂商识别代码有效期为2年，如果需要延用，应到所在地的编码分支机构办理续展手续。

问：GTIN-13代码结构中的厂商识别代码、商品项目代码是由谁分配的？

答：厂商识别代码是由中国物品编码中心统一分配；商品项目代码由系统成员自行编制，并向所在地的编码分支机构通报编码信息。

问：有的企业将组织机构代码证书上的条码印刷到商品包装上代替商品条码使用，可以吗？

答：不可以。商品条码表示的代码和组织机构代码是有区别的。二者的概念和应用范畴是不同的。商品条码主要用于对零售商品、非零售商品及物流单元的标识，是全球通用的并且是唯一的商品标识。组织机构代码是对中华人民共和国境内依法成立的机关、企事业单位、社会团体和民办非企业单位等机构赋予的一个在全国范围内唯一的、始终不变的法定代码标识。代码证书上的条码用于标识一个机构，而商品条码是用来标识商品的。所以，企业不能将表示组织机构代码的条码印刷到商品包装上代替商品条码使用。

问：我单位是商品条码系统成员，我们的厂商识别代码和相应的商品条码可以转让他人使用吗？

答：不可以。《商品条码管理办法》规定：系统成员对其厂商识别代码、商品代码和相应的商品条码享有专用权。但必须指出，系统成员对厂商识别代码、商品代码和相应的商品条码只享有专用权而不是所有权，所以任何单位和个人不得将其厂商识别代码和相应商品条码转让他人使用。系统成员转让厂商识别代码和相应商品条码的，有关部门将责令其改正，没收违法所得，并处以3000元罚款；对受让方要处以30000元以下的罚款。

问：在超市，当收银员用识读设备扫描商品包装上的条码时，商品的名称、规格、价格等信息马上就显示出来，这些信息是不是都保存在条码中？

答：条码表示的只是一串数字，并没有其他信息。当结算前台识读设备扫描到条码后，立刻从计算机数据库中查到该条码所标识的商品的相关信息，然后显示在POS终端上，这样就得到了商品的名称、规格、价格等信息。

问：企业自己设计的用于内部的条码与在中国物品编码中心申请的条码在使用过程中有什么区别？

答：企业在中国物品编码中心申请的是“厂商识别代码”，即申办企业的标识代码。获得厂商识别代码的企业，可在厂商识别代码基础上对产品编制全球通用、唯一的商品项目代码，然后用条码符号载体对其进行表示，这样的条码可在全球范围内应用。而企业自己设计的用于内部的条码一般仅限于内部管理系统应用，不能进入流通领域。

问：商品条码因质量不合格而无法识读的，销售者是否能够使用店内码予以替换和覆盖？

答：不能。“《商品条码管理办法》实施意见”中规定，商品条码因质量不合格而无法识读的，可以制作与该商品条码相同编码的条码标签对无法识读的商品条码予以替换、覆盖以保证扫描应用，但不得以店内条码对无法识读的商品条码予以替换、覆盖。

问：中国商品条码系统成员对其厂商识别代码和相应的商品条码享有的权利有哪些？

答：1、系统成员对本企业注册的厂商识别代码和相应的商品条码享有专用权；

2、在厂商识别代码的基础上自行编制商品项目代码的权利；

3、国家保护系统成员注册的厂商识别代码和相应的商品条码不受侵犯；

4、其他任何单位或个人不得使用系统成员注册的厂商识别代码和相应的商品条码；

5、这里说的“相应的商品条码”目前指的是：EAN/UPC、ITF-14及UCC/EAN-128三种类型的商品条码。

问：什么是厂商识别代码？

答：厂商识别代码是指国际通用的商品标识系统中表示厂商的唯一代码，是商品条码的基础。厂商识别代码由中国物品编码中心负责管理和分配。

问：企业具有什么资格可以申请厂商识别代码？

答：依法取得营业执照或相关合法经营资质证明的生产者、销售者和服务提供者，可以申请注册厂商识别代码。集团公司中具有独立法人资格的子公司需要使用商品条码时，应当按规定单独申请注册厂商识别代码。

在纽约州的高速公路上，如果您的汽车违章驾驶，马上会有一名交通警察来到您身边，交警手持PDF417数据采集器扫描您的驾驶执照和汽车年检标签，同时输入您的违章代码，打印出罚款单，所有这些程序在短短的30秒钟内就可全部完成。这套PDF417二维上海条码管理系统是纽约州实行的一项高效的管理措施，目的在于全面提高车辆的管理水平及交警的工作效率，从而保障交通的安全与畅通。

使用汽车年检标签的好处：

1.不需要重复录入数据，提高了车辆年检速度

由于年检标签上的PDF417符号中包含了汽车的重要参数，汽车年检时，工作人员就不需要重复进行数据抄录，只需扫描PDF417符号，所有数据不到一秒钟就进入计算机中，车检速度可以得到明显提高。

2.减轻了网络负担，弥补了网络建设的不足

目前，我国的网络建设尚不能满足实际应用的需要，并且网络建设投资大、费用高。而PDF417二维条码是一种纸面EDI，它对网络没有要求，通过一张标签纸就可以方便地实现数据的存储、传输以及自动识别的功能，并且投资很低，可以很好地弥补EDI及网络建设的不足。即使将来网络建设十分健全，PDF417作为一种纸面EDI，可以快速准确地实现网络的数据获取功能，等检测完所有车辆后，再利用下班时间和中心数据库通讯，因此避开了网络拥堵高峰，为客户提供准确及时的服务。

3.提高了交通违章的处理速度，保障了交通的安全与畅通

由于PDF417中包含了必要的车辆信息，当车辆违章时，交警只需要扫描带有PDF417的年检标签以及驾驶执照，所有需要的数据将及时准确地输入到便携式的数据采集器中，此时交警只需输入违章代码，一张清晰标准的罚款通知单通过便携式打印机马上交至违章者手中，所有程序在短短的30秒内即可完成！那么在下一个30秒内，交警就可能腾出时间来管理下一个违章者。不难看出，PDF417二维条码的使用可以明显提高交警的执法效率，有效地保障了交通的安全和畅通，对所有驾驶员都会起到非常好的警示作用，同时，作为副产品，也可以提高国家的财政收入。

4.可以有效打击和制止盗窃车辆的违法行为由于PDF417具有很强的防伪能力，因此不易被伪造。当粘有PDF417标签的车辆丢失以后，公安部门可以通过扫描可疑车辆的PDF417符号来查验汽车的真实身份，同时对于没有粘贴标签的车辆进行仔细盘查，因此可以有效提高丢失车辆的查找速度，对盗窃车辆的违法行为具有很好的威慑作用。