在使用上海条码打印软件制作好条码标签之后，有的客户是直接连接打印机进行打印，也有的客户是输出PDF文档进行打印，那么如果在连接打印机或者输出PDF文档的时候出现打印错误的情况，该怎么解决。具体如下：

1.如果是在输出PDF文档的时候，出现打印错误，一般是内存分配不足，需要改大内存。操作如下：在软件上右击-打开文件位置-在软件的安装目录下找到config.ini（可以右击-打开，也可以直接双击打开），把默认的Xmx=512m,改成Xmx=1024m.

2.点击打印后，打印机没反应，软件弹出打印错误:未找到该打印机，操作如下：如果出现这种情况，可能是打印机驱动安装不对或者打印驱动有问题，可以重新安装，如果重新安装之后，还是不行，可以在条码打印软件中把当前打印机切换到其他打印机，然后在切换回来。以上就是连接打印机或者输出PDF文档出现打印错误的解决方法，关于更多条码打印软件的操作及使用技巧，可以关注小编的其他文章。

当今物流行业面临的一个突出问题是如何降低物品在流通环节中的物流成本。一般而言，降低配送中心经营成本可通过两大途径来实现：一是降低物品的库存，二是减少物品的损失。要做好这两点，配送中心一方面要进行物流跟踪和库存控制，另一方面要降低作业的出错率。在这种情况下，配送中心作业流程操作的每一步都要准确、及时，并且具备可跟踪性、可控制性和可协调性。在信息技术广泛应用的今天，配送中心的作业流程管理必须依靠信息流来控制物流。只有在物流的整个环节里实时的采集数据，才能适应现阶段经济高速发展的需求。使用车载无线终端，可以实时的收集、传输库存信息，由此制定、优化操作计划，缩短库存周转时间。在信息技术广泛应用的今天，配送中心的作业流程管理必须依靠信息流来控制物流。只有在物流的整个环节里实时的采集数据，才能适应现阶段经济高速发展的需求。使用车载无线终端，可以实时的收集、传输库存信息，由此制订、优化操作计划，缩短库存周转时间。结合上海条码技术、无线局域网技术和数据采集技术，形成现场作业系统。将企业管理系统延伸到作业人员的手掌中或叉车上，使其工作更方便、系统更智能。将无线车载终端装备到叉车上，由信息引导作业，这就是车载数据终端。特色优势无线车载数据终端专为叉车等移动机械而设计，集合条码扫描、数据处理、无线通讯和坚固抗振等特点。它们一般采用WinCE或PocketPC操作系统，具有类似PC的体系结构；外接的远距离激光式条码扫描器，能够扫描识读全部通用的一维条码，方便采集条码数据；内置无线网卡，支持广泛使用的无线局域网标准，如802.11b。特别明亮的电光式（EL）图形显示屏，支持汉字显示，适合各种光线环境下工作。

车载无线终端的特色优势为：1.安装在升降车、叉车、拖车或其他工业车辆上，可在移动中进行信息操作；2.通过无线网络，车载终端可直接访问企业管理系统，在叉车上形成一个虚拟的办公环境；3.图形用户界面（GUI）不但操作方便，还大大提高了工作效率；4.能适应恶劣多变的工作环境。灰尘、油垢或其他污染物。应用采用条码管理并结合车载无终端的物流配送中心解决方案具体内容如下：局域网的构建，所有无线手持终端通过无线AP接入局域网，连接后台数据库。后台数据库运行在一台专门的服务器上，为所有无线设备（包括手持终端和AP）专辟一个网段。为了确保通讯的通畅，服务器端专为每台终端开了1个通讯端口，每台终端使用一个固定的端口，这样也可防止数据通讯出现混乱。前台应用了车载外接的手持式条码扫描器，条码打印机（用于打印条码标签），打印机（用于打印出、入库单），AP，连接后台原有的WMS数据库。系统的主要功能模块有：1.用户登录；2.收货；3.上架；4.盘点；5.移库补货（指令方式）/非指令移库/非指令补货；6.复查；7.出库；8.托盘查询/货位查询。主要操作流程收货/入库。当我们收到从生产商运送的货物时，首先必须检查货物的详细资料；然后，我们将它输入我们的管理系统；管理软件为每件货物生成一张具有惟一识别编号的条码标签；同时，为它准备了一个空闲的货架。接着通过车载计算机通知叉车司机，将货物存放到预定的货架上；叉车司机在收货处用车载扫描系统为货物生成的条码标签；然后根据车载终端屏幕上给出的提示信息将货物运送到指定位置。每个货架上都有一个惟一标志该货架的编号，在货物上架前，叉车司机还必须输入货架的编号和系统提示的位置相匹配，最后，货物被安置在指定的货架上，系统最终确认这个货物的入库操作完成。

操作人员根据前一工作日夜间生成的商店订货单准备配送货物。系统知道每个散货货架上的数量，如果不能满足商店的需求，系统会告诉叉车司机到存放同类物品的高层货架上提取货物。库存控制员还可以通过无线网络和叉车司机进行交流，当散货物品库存量小于安全存量时，库存控制员可以中断当前的提货操作，强制叉车司机补足散货库存。反之，如果叉车司机发现库存或库位发生错误，可以通过无线网络立即通知库存控制员加以解决。无线网络系统的实时性解决了通常操作中发生的等待和错位情况。管理系统会指导叉车沿最近的路线提取货物，使等待时间减少到最低。实物的流动信息可以尽快的在系统中得到体现。系统可以实时监控库存变化信息，自动处理安全库存等临界状况，如储存区、越库区等库存不满足客户需求时，系统自动根据各存储区库存情况，随时调整计划。使用条码技术结合无线技术，这样可以极大的提高工作效率，而且可以大幅度减少人为参与的操作失识率。准确的实物操作和正确的系统信息跟踪是快速响应追溯的保证。只要我们重视条码的应用，从厂商的产品包装就采用通用物品条码，为条码的使用奠定基础，在各种物品流通过程中的条码应用就会越来越普及，对提高管理水平、提高经济效益，对社会的发展和进步发挥巨大作用。

最近,在超市购买物品时,发现为什么有些条形码看上去有点奇怪。虽然条形码的形状都差不多,下面的数字也都是13位,但这些数字却是以20开头。而国际物品编码协会（GS1）统一分配给中国的上海条码是在690和695之间。因此,在中国境内生产的商品,其条码都应该以69开头。难道说,假冒伪劣的条形码竟然堂而皇之地进入了超市？

经过查找一些条形码码制相关的知识,知道了,20开头的条形码是属于店内码。有些商品,例如鲜肉、水果、蔬菜、乳酪、熟食品等是以随机重量销售的。这些商品的条形码编码任务一般不宜由商品的生产者承担,而是由零售商完成的。零售商进货后,对商品进行包装,用专用设备对商品称重并自动编码和制成条码,然后将条码粘贴或悬挂在商品包装上。这种专用设备取决于编码方法,所以设备制造商必须根据与零售商签订的协议生产设备。零售商编的商品代码,只能用于商店内部的自动化管理系统,因此称为“店内码”。

店内码并不是超市或企业自己随意制定的,也必须遵循相应的国家标准GB/T18283-2000。自制店内码,必须把握三个基本要点:选择正确的码制；保证条码印制质量；严格按照有关标准,将条码标签贴在正确的部位。比如超市店内码按国家标准规定必须是以“20、21”作为前缀。只不过,店内码是根据商品种类和价格由超市自己确的,和能在国际上通用的商品条码不同,店内码只能在超市自己的信息系统内使用,只能用于超市自己的结算、库存、配送和商品的管理。

通常来说,店内码是商品条形码的补充。店内码与商品条形码在超市里共存本身不是问题,关键是谁多谁少,孰强孰弱。店内码概述店内码是由商店自己编制并印制的条码标签,只限于店内使用,是一个封闭的条形码系统。店内码的使用和制作在国外使用条形码管理的商场中,有两种做法:一种做法是无论商品上原来有无条形码,一律使用用户自己制作的“店内码”；另一种做法是充分利用商品上原有的条码,对没有条码的商品才标上用户自己制作的店内码。在国内已推广使用条码管理的商场中,也不外乎这二种情况。前一种做法基本上是中高档商场或专卖店,后一种做法基本上是所有超市和连锁店,因为商品价值较低、商品销售量大,全部使用店内码会增加商品的成本,从而不利于超市和连锁店的商品销售。当然,后一种做法对所有商场也都是适用的。而全部使用“店内码”的好处是可以根据用户自己对管理商品的要求来编制“店内码”,从而达到用户自己的管理要求。另一个好处是可以采用流水作业自动生成店内码,提高了条码制作效率。

物流单元上上海条码符号的放置

符号位置

每个完整的物流单元上至少应有一个印有条码符号的物流标签。物流标签宜放置在物流单元的直立面上。推荐在一个物流单元上使用两个相同的物流标签，放置在相邻的两个面上，短的面右边和长的面右边各放一个。

符号方向

条码符号应横向放置，使条码符号的条垂直于所在直立面的下边缘。

条码符号放置

托盘包装

条码符号的下边缘宜处在单元底部以上400mm至800mm的高度（h）范围内，对于高度小于400mm的托盘包装，条码符号宜放置在单元底部以上尽可能高的位置；条码符号（包括空白区）到单元直立边的间距应不小于50mm。

箱包装

条码符号的下边缘宜在单元底部以上32mm处，条码符号（包括空白区）到单元直立边的间距应不小于19mm。

如果包装上已经使用了EAN-13、UPC-A、ITF-14或UCC/EAN-128等标识贸易项目的条码符号，印有条码符号的物流标签应贴在上述条码符号的旁边，不能覆盖已有的条码符号；物流标签上的条码符号与已有的条码符号保持一致的水平位置。